Na de inval in ons land in mei 1940 en ten gevolge van de snelle opmars van het Duitse leger worden meerdere schepen in aanbouw op de scheepswerven in beslag genomen. Een van deze schepen is het visserijwachtschip « ARTEVELDE ». Het is bijna afgewerkt en wordt versleept naar Schiedam, in Nederland, om er te worden afgewerkt door de Kriegsmarine. Herdoopt als « K4 LORELEI », wordt het in dienst gesteld op 25 april 1943 en als escorteur toegewezen aan de « 1. Sperrbrecherflottille » (flottielje voor het verwijderen van hindernissen).

In oktober 1944, en meer precies in de nacht van 9 oktober 1944, heeft de Befehlshaber der Sicherung der Nordsee, de Konteradmiral Ernst Lucht (1896 - 1976), die zijn vlag heeft gehesen op de « K4 LORELEI », als opdracht de snelle vedettes van de Royal Navy, zeer actief ter hoogte van Rotterdam, aan te lokken door het simuleren van een konvooi-escorte. Het Britse 4th MTB-Flottielje valt meerdere malen het Duitse flottielje aan ter hoogte van Hoek van Holland en de Vorpostenboote (patrouilleurs) Vp1306, Vp 2007 worden beschadigd; de Vp 1303 wordt tot zinken gebracht.  Te vermelden valt hier ook dat een aanval van de Britse 21th MTB-Flotielje in de nabijheid van het eiland Texel gedurende dezelfde nacht mislukt.

Aangeslagen bij het einde van de vijandigheden door de Royal Navy, te Cuxhaven, wordt de « K4 LORELEI  - ex ARTEVELDE » overgedragen aan de Administratie van de Belgische Marine in juni 1945. Terug in ons land, met een bemanning van de Royal Navy Section Belge (RNSB), wordt het schip eerst gebruikt als bevoorradingsschip voor de flotielje mijnenvegers tot in 1950, daarna, van 1950 tot 1954, als schoolschip te Brugge. Het wordt op 23 augustus 1954 overgedragen aan de Administratie van de domeinen.