Geschiedenis van de MarinePresentatieHet historisch peloton KTZPersonaliaVictor BilletLes bases navalesNavires marchands perdusFormulaire d'inscriptionInschrijvingsformulierVerliezen KoopvaardijschepenGraaf de Borghgrave d'Altena (1860 - 1924)DIEFSTALP.O. Romano DragoDocumentatiecentrum MarineMarinebasissenKriegsmarineGeorges Timmermans, DSCRomano DragoSkycaféplan MMSChef d'état-major de la MarineMarinezaalContactWelkomKoninklijke MarineKoloniale pogingKoninklijke Marine - WO IEerste WereldoorlogInterbellum - WOIIAgendaWOII DuinkerkeRoyal Navy Section BelgeD-DayConferentieKorps Torpedisten en ZeeluiKoude Oorlog - nuKoopvaardij WOIIMijnenbestrijdingKoopvaardij WOIOnze publicatieJ.E. Van Haverbeke Vloot v/d Koninklijke MarineKriegsmarineCarolus Bauwens, DSMCarolus Bauwens, DSMDe konvooienKoninklijk jacht10ste verjaardagDocumentatieMarinekorpsVloot WO 1Commandant Georges GoorDe staatsvlootVloot KTZGraden Royal NavyGraden MarinekorpsVloot MarinekorpsVerliezen v/h MarinekorpsVerliezen v/h RNSBVloot RNSBVloot ZM - MarineGraden & Specialiteiten MarinePlan MMSGrades KriegsmarineGraden Kriegsmarineplan HMS Buttercup (K 193)De slag v/d Atlantische Oceaan ZeemanschapAmiral BENELUXAdmiraal BENELUXDe korvettenDe MMSVan de RNSB tot ZeemachtA981 AvilaDABNLABNLABNLDABNLGeorges Ragaert, DSC (1920 - 2008)Georges Ragaert, DSCStafchefs van de MarineDe AlgerinesOperatie CamoensDemoor in Australië

Schoener Louise-Marie

Bouw : Scheepswerven P. Van Geluwe te Brugge

Terwarterleding : 11 mars 1840

Tonnemaat : 200 ton

Afmetigen : 27 m (lengte) – 6 m tot 7 m maître ban (breedte)

Diepgang : 3,70 m

Snelheid : 8 – 10 kn.

Bewapening : 12 korte scheepskanonnen

Bemanning : 60 man (staf imbegrepen)

Bevelvoerders : LDV Eyckholdt ; LDV Petit ; LDV Van Haverbeke.

Gesloopt : 31 maart 1860

Vanaf 1840 worden nieuwe Belgische pogingen ondernomen voor maritieme, commerciële en koloniale uitbreiding.

Ze werft nocthans een schoener van 200 ton, de Louise-Marie, aan, die onder andere wordt belast met de visserijwacht en de verre expedeties.

De schoener Louise-Marie neemt deel aan een serie kruisvaarten naar Abyssinië en Guatemala (poging tot kolonisatie in Santo Tomas – of Santo Thomas), met koopvaardijschepen, tussen November 1841 en januari 1845.

Van 1848 tot 1856 maakt de schoener Louise-Marie veelvuldige reizen naar Guinea, meer precies naar de Rio Nunez, waar volgende gebeurtenissen plaats hebben :

de in bezitneming van de Rio Nunez (December 1848);
incidenten met Franse schepen (januari 1849);
de ondertekening van een eertse lokaal akkoord, waarna in gevechten Belgen en Fransen tegenover honderden inboorlingen staan die gesteund worden door Engeland, te Debocca;
Belgische ontschepingen en herstel van de kolonie (1849);
van 1850 tot 1853 naar Santo Tomas en daarna naar Debocca;
laatste reis van de schoener Louise-Marie naar Rio Nunez (1856)

Op 16 maart 1860 stelt de minister van Buitenlandse Zaken aan de Koning voor om de Louise-Marie omwille van haar ouderdom uit dienst te nemen.

Vervolgens wordt de schoener toegewezen aan de hydrografische dienst en nog later aan de ketting gelegd te Antwerpen. Nog vele jaren blijft het schip liggen in een hoekje van het oude Mexcico-dok onder de bewaking van twee infanteristen. Op een zekere dag bemerkt men dat oud-ijzerhandelaars, na het wegnemen van het beslag van de deuren en luiken en van het koper, de afbraak beginnen. Blijkbaar werd de schoener uiteindelijk verkocht aan een Antwerps handelaar en diende het nog als kolenmagazijn.